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發展動向隨著礦井開采深度和采用集中提升方式,多繩摩擦式礦井提升機有加大的發展前途。并為此探索具有耐磨性好、摩擦系數高的摩擦襯墊材料;新結構的多繩摩擦纏繞式礦井提升機開始在一些國家使用,它對提升高度達的深井開采有重要意義。
工作原理
結構特點
技術參數
發貨現場
產品配置
JKM型多繩摩擦式提升機采用低速電動機時可不用減速器,電動機直接與卷筒主軸相連,或將電動機轉子裝在卷筒主軸的末端。傳動功率大時,可采用2臺或4臺電動機同時驅動。一臺提升機的總功率已達到11600千瓦。制動系統是保證提升機安全運行的重要裝置。遇緊急情況時,制動系統應通過可調節制動力矩的液壓系統產生兩級安全制動,以保證提升機及時停車又不生產制動過猛現象。交流電動機驅動的提升機。其制動系統還要具有靈敏的制動力矩可能性能,以準確控制提升機在臨近通車點時的運行速度。
發展動向隨著礦井開采深度和采用集中提升方式,多繩摩擦式礦井提升機有加大的發展前途。并為此探索具有耐磨性好、摩擦系數高的摩擦襯墊材料;新結構的多繩摩擦纏繞式礦井提升機開始在一些國家使用,它對提升高度達的深井開采有重要意義。
JKM型多繩摩擦式提升機主要由電動機、減速器、摩擦輪、制動系統、深度指示器、測速限速系統和操縱系統組成,采用交流或直流電機驅動。
JKM型多繩摩擦式提升機的控制方式有手動、半自動和全自動等幾種。
JKM型多繩摩擦式提升機采用低速電動機時可不用減速器,電動機直接與卷筒主軸相連,或將電動機轉子裝在卷筒主軸的末端。傳動功率大時,可采用2臺或4臺電動機同時驅動。一臺提升機的總功率已達到11600千瓦。制動系統是保證提升機安全運行的重要裝置。遇緊急情況時,制動系統應通過可調節制動力矩的液壓系統產生兩級安全制動,以保證提升機及時停車又不生產制動過猛現象。交流電動機驅動的提升機。其制動系統還要具有靈敏的制動力矩可能性能,以準確控制提升機在臨近通車點時的運行速度。